Preservación de carreteras

Los sistemas y equipos hidráulicos, que aprovechan sus ventajas de alta fuerza de salida, control preciso, operación flexible y adaptabilidad a condiciones complejas de la carretera, se aplican ampliamente en la industria del mantenimiento de carreteras. Abarcan todo el proceso de limpieza viaria, reparación de enfermedades, refuerzo estructural, inspección y mantenimiento, mejorando significativamente la eficiencia y calidad del mantenimiento viario. Estos son los escenarios de aplicación específicos y las características del equipo:
Equipos de limpieza y mantenimiento básico de carreteras
Barredoras de caminos accionadas hidráulicamente
El sistema hidráulico sirve como "centro de potencia" de la barredora, controlando la velocidad de rotación, la altura de elevación del disco del cepillo y el grado de ajuste de la boquilla de succión. Por ejemplo:
El motor hidráulico ajusta la velocidad de rotación del disco del cepillo (ajustable de forma continua de 100 r/min a 300 r/min según el grado de contaminación de la carretera) y el cilindro hidráulico controla la presión del disco del cepillo para garantizar la eficiencia de limpieza de diferentes contaminantes como polvo, grava y manchas de aceite;
El dispositivo de succión accionado hidráulicamente puede generar una presión negativa estable para recolectar basura de manera eficiente, y la altura de la boquilla de succión se ajusta hidráulicamente con precisión para adaptarse a las ondulaciones de la carretera, evitando perder la limpieza o rayar la superficie de la carretera.
Camiones de limpieza de alta presión
El sistema hidráulico impulsa el funcionamiento de la bomba de agua de alta presión (presión de trabajo de hasta 10-30 MPa) y el movimiento multidireccional del brazo de limpieza (telescópico y giratorio en un ángulo de 180°). Por ejemplo:
Ajustar el flujo hidráulico puede controlar con precisión la presión del agua para lavar direccionalmente las manchas difíciles (como manchas de aceite y chicle) en rincones muertos como bordillos y la parte inferior de las barandillas;
El cilindro hidráulico controla la elevación del brazo de limpieza para garantizar la distancia de limpieza óptima en diferentes alturas de la carretera (como el cruce de aceras y carreteras principales).
Equipos de reparación de enfermedades en las carreteras
Equipos de tratamiento de grietas (selladores y ranuradores de grietas)
Selladores de grietas: el sistema hidráulico impulsa las paletas agitadoras de la caldera de fusión en caliente (para evitar que el sellador se solidifique), la presión de suministro de la bomba de asfalto (ajustable de 0,5 a 2 MPa) y la posición de la pistola selladora. Por ejemplo, para grietas finas de 5 mm de ancho, la presión de la bomba se puede ajustar hidráulicamente a 0,8 MPa para garantizar un llenado uniforme del sellador sin desbordamiento;
Ranuradores: El motor hidráulico hace que el cabezal de corte gire a alta velocidad (2000-3000 r/min) y el cilindro hidráulico controla la profundidad del ranurado (ajustable de 3 a 20 mm) para cortar con precisión la capa dañada alrededor de las grietas, proporcionando una ranura regular para sellar las grietas y mejorar la durabilidad de la reparación.
Equipo de reparación de baches
Fresadoras hidráulicas pequeñas: Adecuadas para el preprocesamiento de baches locales, el motor hidráulico impulsa el tambor de fresado (con un par de torsión de hasta 500 N·m) y la velocidad de desplazamiento controlada hidráulicamente (0-5 km/h) permite un fresado preciso de áreas dañadas de 30 a 100 mm de profundidad, evitando daños a la carretera intacta circundante;
Vehículos de reparación de reciclaje en caliente: el sistema hidráulico controla coordinadamente la temperatura de la placa calefactora (ajustando la potencia del quemador a través de una válvula proporcional hidráulica), la velocidad de descarga de la cuchara de pavimentación y la presión del rodillo compactador (ajustable de 2 a 5 t). Por ejemplo, en la reparación de baches en carreteras asfaltadas, el control hidráulico síncrono realiza la operación integrada de "calentar, rastrillar, agregar material y compactar", reduciendo el tiempo de reparación única a menos de 10 minutos.
Equipos de refuerzo y renovación de estructuras viales
Fresadoras Hidráulicas de Carreteras (Pequeñas y Medianas)
Para la renovación parcial de carreteras o el tratamiento en profundidad de enfermedades (como grietas y surcos en la red), el sistema hidráulico controla las acciones principales:
El motor hidráulico hace girar el tambor de fresado (con un par de 1000-5000 N·m), capaz de fresar carreteras de asfalto o cemento. La profundidad de fresado la establece con precisión el cilindro hidráulico (0-100 mm) con un error de no más de ±1 mm;
El sistema de desplazamiento accionado hidráulicamente realiza una regulación continua de la velocidad (0-8 km/h) y, combinado con el sensor de profundidad de fresado, garantiza que el error de planitud de toda la superficie fresada sea ≤3 mm.
Equipos hidráulicos de trituración y compactación
Martillos Hidráulicos: Instalados en cargadores o chasis especiales, impulsan el pistón para impactar a alta frecuencia (1000-2000 veces/min) a través de aceite hidráulico (presión de trabajo 63MPa), rompiendo baches o áreas localmente dañadas de caminos de cemento. La fuerza de impacto se puede ajustar (5-20t) según la dureza del camino para evitar daños excesivos a la base;
Compactadores de placa hidráulica: El motor hidráulico hace vibrar la placa de compactación (frecuencia 2000-3000 veces/min) con una fuerza de compactación de 10-30 kN, adecuada para una compactación rápida de la base después de la reparación de baches, asegurando que la compacidad de los materiales de relleno sea ≥95%.
Equipos auxiliares de mantenimiento y señalización vial.
Equipos de eliminación y dibujo de marcado.
Máquinas hidráulicas de eliminación de marcas: el motor hidráulico acciona el tambor de fresado o la rueda de alambre (velocidad de rotación 2500 r/min) y la fuerza de eliminación se controla ajustando la presión hidráulica (5-15 MPa), lo que puede eliminar de manera eficiente las marcas de fusión en caliente o de pintura en frío. El dispositivo limitador hidráulico garantiza que la profundidad de remoción sea ≤2 mm, evitando daños a la base de la carretera;
Máquinas de marcado hidráulicas: el sistema hidráulico controla la presión de la bomba de recubrimiento (0,3-0,8 MPa) y la altura del cucharón de marcado, combinado con el control de dirección hidráulica de la rueda guía, para realizar un trazado preciso de marcas rectas y curvas (error ≤5 mm), adaptándose a diferentes escenarios, como carreteras y estacionamientos.
Máquinas cortadoras de carreteras
El sistema hidráulico hace que la cuchilla de corte gire a alta velocidad (3000-5000 r/min) mientras controla la profundidad de corte (0-300 mm) y la velocidad de desplazamiento (0-5 m/min). Por ejemplo:
En el mantenimiento de carreteras de cemento, la profundidad de corte se ajusta hidráulicamente con precisión para cortar con precisión las juntas de expansión (ancho de 3 a 5 mm), evitando que la carretera se agriete debido a los cambios de temperatura;
El dispositivo amortiguador hidráulico reduce la vibración durante el corte, lo que garantiza cortes planos y prolonga la vida útil en carretera.
Ventajas principales de los sistemas hidráulicos
Controlabilidad precisa: el ajuste continuo de los parámetros (presión, velocidad, desplazamiento) se logra a través de grupos de válvulas hidráulicas. Por ejemplo, la precisión del control del flujo de sellador en selladores de grietas puede alcanzar ±2%, lo que garantiza la calidad de la reparación;
Adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas: Los componentes hidráulicos tienen un fuerte rendimiento de sellado (nivel de protección IP67) y pueden funcionar de manera estable en ambientes exteriores hostiles como -20 ℃ a 60 ℃, condiciones de polvo y humedad, adaptándose a las duras condiciones exteriores del mantenimiento de carreteras;
Alta eficiencia y ahorro de energía: Se adoptan bombas hidráulicas variables (como bombas sensibles a la carga), que pueden ajustar automáticamente el flujo según la carga operativa, ahorrando entre un 15 % y un 30 % de energía en comparación con la transmisión mecánica tradicional.
Resumen
A través de una optimización integral de potencia, precisión y adaptabilidad, los sistemas y equipos hidráulicos cubren toda la cadena de mantenimiento vial desde "limpieza-inspección-reparación-refuerzo". No solo mejoran la eficiencia operativa de un solo equipo (por ejemplo, las fresadoras pueden alcanzar un área de operación diaria de más de 500㎡), sino que también promueven el desarrollo de procesos de mantenimiento hacia el refinamiento y la inteligencia, brindando soporte técnico clave para extender la vida útil de las carreteras y garantizar la seguridad del tráfico.